سرهنگ “محمد حیدری” در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری پلیس، بیان داشت :باتوجه به اینکه بیشترین جان باختگان حوادث ترافیکی در معابر درون شهری استان هر ساله با میانگین ۶۵ درصد مربوط به عابرین پیاده می باشد ،رانندگان وسایل نقلیه بایستی توجه ویژه به عابرین خصوصا افراد مسن و کودکان داشته باشند .
وی در ادامه تاکید کرد : عابرین پیاده نیز برابر ماده ۲۱۵ آیین نامه راهنمایی و رانندگی موظفند که :
الف:درمحلهایی که پیاده رو وجود دارد ازسطح سواره رو استفاده نکنند.
ب: در محلهایی که پیاده رو وجود ندارد یا درصورت وجود به دلایلی غیرقابل تردد باشد باید ازمنتهی الیه سمت چپ سواره رو و عکس جهت حرکت وسایل نقلیه عبور نماید.
پ: برای گذشتن ازعرض راه ، تنها ازگذرگاه های پیاده،پل های هوایی وگذرگاه های زیرزمینی مجاز عبور نمایند.
ت :ازدویدن،پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره روخودداری کرده ومراقب حرکت وسایل نقلیه باشند.
ث:ازحصار آزاد راه ها نگذرند و در بزرگراه ها و خیابانها از لابه لای درختان و گل بوته های حاشیه و میانه راه عبور نکنند.
ج :درتقاطع ها باروشن شدن چراغ سبزمقابل خود( چراغ عابر)حرکت نمایند وهنگامی که چراغ عابرقرمز بودعبور نکنند.
چ: ازموانع وخط کشی خطوط ویژه سواره رو خیابانها ومیدانهاعبور نکنند.
ح:در بزرگراه ها وخیابانها اصلی ، ازخارج ازگذرگاههای تعیین شده عبورنکنند.
خ :درسواره روخیابان برای سوار شدن به وسیله نقلیه وهمچنین صحبت کردن یاخرید وفروش باراننده با سرنشینان وسایل نقلیه ، توقف نکنند.
این مقام انتظامی درپایان نقش اساسی شهرداری ها در تجهیز نمودن محل تردد عابرین پیاده از قبیل احداث پل هوایی ، نصب نرده و حفظ در محل های پر خطر ، خط کشی گذرگاه عابر پیاده ، نصب علاِیم عمودی و افقی ، روشنایی معابر و… را بسیار مهم وعامل اصلی کاهش تصادفات خودرو با عابر در معابر درون شهری از جمله کلان شهر کرمانشاه عنوان نمود .